En una era donde la seguridad y la comodidad viajan de la mano, los aeropuertos están a punto de dar un paso significativo hacia adelante. La implementación de una innovadora tecnología de escaneo en el aeropuerto de Londres ha desencadenado una posible eliminación de las restricciones actuales sobre líquidos en el equipaje de mano. Este avance es bien recibido por viajeros de todo el mundo, quienes podrían pronto experimentar una verificación más ágil y menos restrictiva.
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Los escáneres CT, ya en uso, se destacan por su capacidad para crear imágenes tridimensionales (3D) de alta resolución, lo que facilita una revisión más eficaz y rápida del contenido de las maletas.
Esta tecnología permite a los agentes de seguridad inspeccionar el equipaje sin que los pasajeros tengan que retirar líquidos o dispositivos electrónicos. Según un informe de The Times, se espera que los principales aeropuertos del Reino Unido estén equipados con estos escáneres de última generación para mediados de 2024, marcando un cambio notable en las normativas de seguridad.
Con la adopción de estos escáneres, los viajeros podrán llevar recipientes de hasta dos litros en su equipaje de mano. Esto supone un gran avance respecto a la actual limitación de 100 mililitros por envase, ofreciendo mayor flexibilidad y conveniencia al comprar productos líquidos durante los viajes.
En septiembre de 2023, Aena anunció planes para introducir esta tecnología en los aeropuertos españoles que gestiona. Se tiene previsto instalar 160 equipos de escaneo en un lapso de cinco años, siendo los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat los primeros en beneficiarse. Además, el sitio aviacióndigital.com reportó que se instalarán 170 líneas automatizadas para la gestión del equipaje de mano (ATRS), lo que mejorará la identificación de maletas sospechosas.
Antes de los ataques del 11 de septiembre de 2001, la inspección de maletas no era tan exhaustiva. Estos ataques transformaron drásticamente las políticas de seguridad aérea. La preocupación principal residía en la posibilidad de que explosivos líquidos se ocultaran en recipientes comunes como botellas de agua o frascos de perfume. Para reducir este riesgo, se estableció una limitación de 100 ml para líquidos en el equipaje de mano, minimizando la amenaza de manipulación de grandes volúmenes de sustancias explosivas dentro del avión.
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