Así es el «metro europeo» que unirá 39 ciudades: ¿Llega a España?

¿Te imaginas coger un tren en Madrid y bajarte en París o en Berlín en cuestión de horas, sin complicaciones, sin escalas eternas y todo con una comodidad que nada tiene que envidiar a volar? Pues este es justo el objetivo de Starline, una propuesta que promete revolucionar la forma en la que viajamos por Europa. Y sí, España está en el mapa de esta nueva aventura ferroviaria.

El proyecto que cambiará la movilidad en Europa

Impulsado por el grupo danés 21st Europa, Starline se presenta como una red de trenes de alta velocidad capaz de conectar 39 ciudades europeas a través de cinco rutas principales. El plan es que esté operativo hacia 2040, aunque ya está dando mucho de qué hablar. ¿Por qué? Porque no es solo una línea de tren más; la idea es que el servicio sea tan frecuente y sencillo como coger el metro en tu ciudad.

En los últimos años hemos visto cómo cada vez más viajeros buscan alternativas al avión. Ya sea por motivos medioambientales, comodidad u otras preferencias, subirte al «metro europeo» y plantarte en otra capital europea suena mucho más apetecible que pasar horas en aeropuertos. Además, el romanticismo y la aventura que tiene el tren es difícil de igualar.

¿Cómo será este «metro europeo»?

Starline no pretende ser un tren cualquiera. La visión es ambiciosa: trenes ultrarrápidos que recorren largas distancias a velocidades de entre 300 y 400 km/h. Imagina salir por la mañana de Madrid y estar tomando un café en Marsella o en París antes de comer. Todo, con una infraestructura pensada para hacer el viaje cómodo y práctico.

Vagones pensados para todos

Uno de los puntos más originales del proyecto es la adaptación de los vagones a las necesidades de los pasajeros. No solo habrá espacio para sentarse y poco más; se plantean áreas específicas para familias, zonas tranquilas para trabajar e incluso compartimentos para quienes quieren socializar.

Alta velocidad. Proyecto del ‘metro europeo’: una red de 22.000 kilómetros para conectar 39 ciudades con trenes que circularían 400 km/h. Una ambiciosa iniciativa de 21st Europe plantea una red ferroviaria continental que funcionará como un metro https://t.co/vfjjKGTKms pic.twitter.com/tW4GgFIZn0

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— Miguel Ángel Matute (@MatuteDuarte) September 13, 2025

Las cinco rutas que cruzarían Europa de punta a punta

Ahora viene lo interesante: ¿por dónde pasarán estos trenes? Aquí tienes un resumen de las cinco rutas principales y las ciudades que conectarán:

• Línea A (Nápoles-Helsinki): Unirá el sur de Italia con el norte de Europa, pasando por ciudades como Roma, Zúrich, Múnich, Viena, Berlín, Varsovia y, tras cruzar el Báltico, terminar en Helsinki.
• Línea B (Lisboa-Kiev): Ideal para los que quieran ir desde Portugal hasta Ucrania, pasando por Madrid, Burdeos, Milán, Roma, Atenas, Bucarest y Kiev, entre otras.
• Línea C (Madrid-Estambul): Esta probablemente sea la más llamativa para los españoles: de Madrid a Estambul, pasando por Barcelona, Marsella, Lyon, París, Viena, Budapest y Sofía.
• Línea D (Dublín-Kiev): Desde la isla de Irlanda, cruzando Liverpool, Londres, Bruselas, Ámsterdam, Berlín y hasta Kiev.
• Línea E (Milán-Oslo): Desde el corazón de Italia hasta Noruega, pasando por Zúrich, Fráncfort, Berlín, Copenhague y Estocolmo.

¿Por qué genera tanta expectación?

Este proyecto no es solo atractivo por su rapidez o su alcance. Hay algo de morbo en pensar cómo cambiaría la forma de viajar por Europa: menos contaminación, más flexibilidad, experiencias diferentes y, sobre todo, la posibilidad de recorrer el continente casi como si fuera una gran ciudad conectada.

Además, la posibilidad de que España esté conectada directamente con ciudades como París, Milán o Estambul hace que la curiosidad crezca. Por ahora, toca esperar, pero la idea de plantarse en cualquier rincón de Europa a golpe de «metro europeo» empieza a ser menos ciencia ficción y más una posibilidad real. Y tú, ¿te animarías a probarlo?

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