Vuelo a Nueva York regresa a Londres por un problema con el copiloto

Un avión de la aerolínea Virgin Atlantic con destino Nueva York fue obligado a regresarse a Londres. ¿La razón? Su copiloto no estaba del todo calificado ya que no había terminado su última evaluación, comenta Virgin.

Al momento de sobrevolar Irlanda descubrieron que el copiloto se encontraba en entrenamiento.»El patrón no tuvo más remedio que volver a Heathrow y encontrar un miembro más experimentado de la tripulación. Fue vergonzoso para todos y los pasajeros estaban furiosos».

Era un Airbus A330 y estaba a poca distancia del aeropuerto JFK el día lunes.  La aerolínea lo le dio el nombre de «error de asignación» a este suceso.

El avión tuvo que regresarse al aeropuerto de Londres, Heathrow. Allí el primer oficial fue cambiado y el vuelo evidentemente reanudó el vuelo a Nueva York, con un retraso de casi tres horas.

Sobre la tripulación

Desde Virgin Airways, ambos miembros contaban con la licencia completa y con calificación suficiente como para operar el avión. Las fuentes definen al capitán como «muy experimentado».

El capitán no era un entrenador designado. Por esta razón no se encontraba con las calificaciones requeridas para realizar un vuelo con un copiloto que no había completado los protocolos de entrenamiento de Virgin Atlantic.

Si bien el emparejamiento de pilotos no violó ninguna regulación de aviación o seguridad, no cumplió con los protocolos internos de entrenamiento de Virgin Atlantic, por lo que el vuelo fue rechazado.

Copiloto pendiente de «evaluación final»

Un portavoz de Virgin Atlantic enfatizó que «debido a un error en la lista, el vuelo VS3 de Londres Heathrow a Nueva York-JFK regresó a Heathrow poco después del despegue».

Según las fuentes de la compañía aérea, el capitán del avión había estado con Virgin Atlantic durante 17 años y había completado miles de horas de vuelo.

Sin embargo, el copiloto comenzó en 2017, recibió el entrenamiento y cuenta con la licencia completa y está totalmente calificado de acuerdo con las regulaciones del Reino Unido, pero aún faltaba su «evaluación final» con Virgin Atlantic.

¿Qué opináis con que sucedan estas cosas durante un vuelo?
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